新華社廣州2月4日電（記者吳濤、王楚天）“Sir，sir，stop，stop。”“Go wrong，not this one。”

2月1日14時10分，在廣州南站的站臺上，客運員陳璇朝著兩位正在上車的外國旅客，邊跑邊喊。

原來是準備乘坐G417次列車前往香港的兩位外國旅客上錯了車。經過陳璇的悉心解釋，兩位旅客恍然大悟，趕緊下車，跑向站臺另一側的G417次列車。

圖為廣州南站客運員陳璇在為外國旅客做乘車指引。新華社發(fā)

今年春運，廣州南站客運員陳璇已為600多名外國游客提供乘車指引等服務。懂得英語、韓語、日語和尼泊爾語等4門外國語言的她，被同事和旅客們親切地稱為“翻譯官”。

作為客運員，陳璇主要負責車站檢票口跑崗作業(yè)。春運期間，廣州南站日均到發(fā)客流超過50萬人次，是全國最繁忙的車站之一，經常需要在客流大時幫助旅客快速完成檢票。

作為有外語專長的“特殊人才”，陳璇是哪里需要就到哪里，全站54個檢票閘機口都經常有她的身影。“從去年開始，車站里不同膚色、不同語言的旅客多了起來。今年春運的工作量比以前翻了幾倍。”陳璇說。

2010年，陳璇來到廣州南站工作，上學時就愛學外語的她，不僅英語口語能力強，還會另外幾門外語的日常用語。

近兩年，陳璇發(fā)現，熟練掌握一門外語已不能滿足工作需要。她選擇突擊訓練的方式來提升。

“工作中的突擊訓練讓我的外語提升得很快，2個月的時間，就基本能掌握幾門外語的常用句子。”陳璇說，身上隨時裝著翻譯機，聽不懂時就翻譯下，通過和外國旅客交流，高強度高頻次的反復訓練，學習效率很高。

在陳璇看來，遇到問題又語言不通，容易讓在外旅行的外國友人感到焦慮，盡力為旅客解決難題，是一名鐵路人職責所在。

今年1月18日，陳璇在值班時遇到了一對焦急的尼泊爾夫婦。他們的10歲兒子去衛(wèi)生間后一直未歸，但因為夫婦倆不會說英語，無法跟車站其他工作人員有效溝通，也無法向周邊旅客求助，急得團團轉。

圖為廣州南站客運員陳璇在為外國旅客做乘車指引。新華社發(fā)

陳璇跟他們溝通了解情況后，一邊安撫夫婦倆的情緒，一邊緊急聯系車站志愿者一起幫忙找孩子，最終在候車室的另一端成功找回孩子。

“每一次‘解圍’都能收獲好幾個‘thank you’或者大拇指，這讓我很有成就感。”陳璇說，火車站是一個城市的窗口，希望通過自己的服務讓外國旅客喜歡上“中國游”。

廣州南站“翻譯官”工作越來越忙的背后，是開放大門越開越大的新格局。隨著我國過境免簽政策全面放寬優(yōu)化，“中國游”成為越來越多外國游客的優(yōu)先選擇。中國國家移民管理局數據顯示，2024年，全國各口岸免簽入境外國人2011.5萬人次，同比上升112.3%。

春運以來，廣州南站每天有近2千名外國旅客乘車。為應對外國人越來越多的溝通需求，車站為售票窗口、檢票口等崗位的工作人員配備了多語種翻譯機，可以實時翻譯十幾種語言，并開展覆蓋客運員、售票員等崗位的雙語培訓，為乘坐高鐵的外籍旅客提供購票、乘車等指引。

春運因時代而生，也在時代中變化。廣東南站——這個站在開放前沿的高鐵大站——正在用全新的服務，展現可喜的時代新面貌。（海報：劉雅萱）